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小编有很多朋友在买车之后就马上上了高速，因为是在异地买车所以买了新车之后，通常都是需要开回家去挂牌。而且在购车的时候，就会有汽车销售人员建议你把车开上高速溜一圈，据说是为了尽早地让新车度过“磨合期”。相信很多老司机都认为车用得越久，磨合就会越好，汽车发动机在高速运行的状态下，能够使汽油得到充分燃烧，这样不仅可以降低油耗，还能清理油缸里没有能充分燃烧的“积碳”。但是话说回来，刚买的新车就开始上高速会不会太糟蹋车了？今天良车租赁小编和大家聊聊新车磨合期该怎么开车以及用车的一些误区。

  一、新车需要上高速“磨合”吗？

  其实早期的汽车制造工艺因为技术达不到现在的水平，以至于各种零部件之间的契合度没有那么高，所以要小心地对待磨合期，不然会导致一些部件的异常磨损，严重的话甚至会损坏重要部件。但是大家要知道，如今的汽车制造工艺已经非常成熟，目前很多品牌的汽车在组装的时候就经过了充分的预磨合，基本在汽车出厂前都会严格掌控各项数据参数，也就是说汽车开始进入市场销售到消费者手中时已经不需要再次去磨合了。

  其实新车在正常使用过程中就会自然而然地对汽车发动机、卡钳、刹车盘、轮胎进行磨合，一般汽车行驶的前1500公里就是新车磨合期，只要我们在这期间正常驾驶，不要急刹急踩让汽车过度负载就达到了正真意义上的磨合。

  二、车烧机油，加点添加剂就可以解决吗？

  有些车主会遇到一些黑心修理店，他们会忽悠大家买机油添加剂，千万要留心不要被忽悠，因为并没有什么卵用。发动机烧机油原因有很多，主因包括活塞环磨损、活塞环对口，烧得严重的程度是需要进行修理更换，根本不是机油添加剂能解决的！

  三、买涡轮增压可以增强动力、降低油耗吗？

  随着环保政策收紧，小排量涡轮增压发动机越来越受到欢迎，厂家大肆宣传涡轮增压如何省油！动力如何强劲！进行一番狂吹。实际上，尤其在拥堵的市区路面行驶时，涡轮车的实际油耗要比同级别的自吸车高得多，在平顺性方面远不及自吸车，后期维修保养又超贵！

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新车需要上高速“磨合”？还有这些误区你中招了吗？

浏览：发布时间：2019/7/21 16:26:19

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